简介： 国际中小微企业理事会的数据显示，正式与非正式的中小微企业占企业总数的90%，提供的就业岗位占所就业岗位数的60-70%，且创造了50%的GDP。
国际中小微企业理事会的数据显示，正式与非正式的中小微企业占企业总数的90%，提供的就业岗位占所就业岗位数的60-70%，且创造了50%的GDP。世界经济迅速发展，离不开中小微企业做出的重要贡献，为彰显对中小微企业发展的高度重视，2017年4月，联合国第74次全体会议决定，每年6月27日为“中小微企业日”。
然而，真如上述所说，中小微企业可以顶上半边天？尤其对于冷链行业来看，中小微冷链企业，难道将业务开展地如此顺利么？笔者持有保留意见。简要来看：
一、宏观环境导致生存压力
自3月中下旬至今，中美之间的“大国纷扰”就一直没有停歇。互相加征关税致使冷链就业受到相应冲击，本就“缺人”的行业现状，又蒙上了一层阴影，中小微冷链企业就更是如此。按照常理来看，每个人多少都有些“鸿鹄之志”，想着毕业后能够找到理想的工作，寻到合适的岗位和升值空间，而中小微冷链企业往往是无法满足他们的需求。因此，中小微冷链企业就成了“行业孤岛”，即使行业版图上能够看到他们，即使有船能够驶向这些“孤岛”，这些怀揣“大志向”的人也不愿前往，这不仅是行业现状、“快消时代产物”，还是人类共性；另外，时间周期、物流、生产要素及其他成本的上升，都会进一步压缩企业利润空间，本就薄弱的中小微冷链物流企业，就会更加雪上加霜。
二、普遍融资难成发展桎梏
大多数中小微冷链企业都深感资金艰难。由于企业资产规模小、抗危机能力偏弱、管理缺乏规范、财务并不健全、加上地方金融机构贷款权限不够，且要控制风险等因素，出现了很多诸如企业到处找资金、银行贷款却放不出去的现象。即使企业能够受贷，也需多种抵押，且贷款时限过短，还要重新登记和审批，企业疲于应付，对于本就“缺钱、缺业务”的中小微冷链企业来讲，更是不小的消耗。
三、集约化偏低让发展艰难
目前，传统冷链物流行业，存在“小、散、乱”等问题，不能将“采、运、储、配”进行有效关联，导致“断链”、“空链”问题严重，中小微冷链企业体现尤为明显。另外，还面临“有货无网承运、有网无货承载、抗风险能力差、组织管理水平落后”等诸多痛点，独立在日趋激烈的市场竞争中生存困难。
四、科技含量低降发展“内涵”
目前，鉴于诸多中小微冷链企业集约化程度低，在市场竞争中生存艰难，因此，会选择依托于大型冷链企业，从事配套加工。然而，这样的结果便是，中小微冷链物流企业没有自主知识产权、知名品牌、核心产品，换句话说，基本谈不上具备“科技含量”。
五、创业起步难成现实问题
鉴于国家政策上的受限以及行业内龙头企业的压制，中小微冷链企业“起步艰难”，获得进一步发展可能需要花上很长时间。
那么，中小微冷链物流企业就真的“病入膏肓、无药可救”了么？答案是否定的。简要来看：
一、审时度势应对国际形势
（一）通过调整产品方向，尽量回避有出口美国的产品配套加工；
（二）国家相关部门出台相应减税降费政策，以保中小微冷链企业渡过寒冬。例如，在去年底，国家税务总局正式印发《财政部税务总局关于延续小微企业增值税政策的通知》（财税〔2017〕76号），以支持小微企业发展；
（三）时时关注行业龙头价值信息。例如，今年初，鲜易供应链“招商加盟项目”火热进行，并相继在华南、华东、华中、华北四大经济区拓展十余家中小微冷链企业合作伙伴，基于自身优势，定位解决中小微冷链企业痛点，并提出全方位的解决方案，助力企业面对风云变幻的时局发展，在市场浪潮中打造核心竞争力，快速拓展市场。
二、拓宽小微企业融资渠道
（一）政策助推渠道拓宽。2017年4月，国务院办公厅印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》，立足于推动冷链物流发展，保障生鲜农产品和食品消费安全，带动上下游产业协同发展。《意见》要求，要拓宽冷链物流企业的投融资渠道，引导金融机构对符合条件的冷链物流企业加大投融资支持，创新配套金融服务；《意见》强调，针对制约冷链物流行业发展的突出短板，探索鼓励社会资本通过设立产业发展基金等多种方式参与投资建设。
为推动我国商贸物流业健康发展，降低物流成本，提高流通效率，商务部、发展改革委、国土资源部、交通运输部、国家邮政局制定了《商贸物流发展“十三五”规划》。《规划》强调，要加大财政金融支持力度。鼓励地方政府加大财政资金支持，引导社会资本投入冷链物流、城乡配送网络、公共信息平台等项目建设。《规划》要求，要落实减税降费政策。通过全面推开营改增改革试点，进一步消除重复征税，扩大交通运输业的进项税抵扣范围，降低企业税收负担。抓好清理和规范商贸物流领域行政事业性收费政策落实。
（二）创新第三方担保模式。通过研讨以某家冷链企业作为第三方担保，对接金融机构为商户储存在冷库中的产品进行动产质押贷款，同时以授信的方式解决终端客户的资金问题。例如，皖江冷链公司的创新模式，为中小冷链企业融资提供了新的思路。
三、集中度提升助迈过风险
提高资产的运营效率是未来的方向，集约化是很好的方式，在一定区域内，把个别的、零碎的、分散而同质的客户集中形成规模。古有苏秦借助三寸不烂之舌，倡导“合纵”抗秦，今有中小微冷链物流企业团结一致，推动“抱团”抗险。
四、加强指导提升科技含量
（一）加强政府指导。政府可以通过鼓励各个高等院校、科研院所、企业技术中心开放科技资源，以协助提高中小微冷链企业的科技水平。
（二）提升行业参与。建议中小微冷链企业积极参加行业顶尖峰会，了解最新科研动态，同时拓宽合作渠道，共同打通科技难关！例如，“2018中国冷库产业大会”将于7月12-13日在内蒙古呼和浩特正式举办，以“真风口与伪需求”为主题，以“新概念冷库”为中心，主要关注“冷库行业发展趋势与方向、最新科研与技术创新、能耗评估与节能方案、全寿命管理与无人值守、人才短板补充、冷库行业去杠杆与降成本可行性研究”等问题，届时，中冷联盟也将邀请政府领导、专家学者、企业代表等，针对这些冷库热点问题，展开深入而广泛地研讨，并将汇总最深度的报告、最权威的数据、最生动的模型，在论坛上进行分享。
（三）鼓励知识产权。对于拥有自主知识产权、核心技术的中小微冷链物流企业，国家应通过减少对其征税，以鼓励中小微冷链企业科技创新发展。
五、完善体系解决起步困难
（一）加强服务体系建设。加强国家政策方面的水平和力度，努力创造中小微冷链企业良好创业环境。
（二）打造人才培养机制。建议由协会出面、高校和企业联手，组织中小微冷链企业内训，培养非学历人才，以满足企业日常大量的人才需求。
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