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通用建模环境助工程结构团队提高分析效率

2018年02月02日 来源: Bentley 作者:Bentley

简介: Bentley 的分析产品所基于的通用建模环境正在改变这种模式,为实际协作铺平道路,正如今年Be 创新奖入围作品所展示的那样 - 全新集成的分析工作流带来了可观的真正 ROI。

针对复杂结构、管道和水力系统的工程分析需要来自不同协同设计团队的专家意见。然而,许多项目团队都依赖纸质文档和手动数据传输来进行协作。同一座大楼中的设计团队各自为战的情况也并不少见。这种断裂的工作流模式往往容易产生错误,导致时间滞后,迭代阻断,因为它需要将信息打包、传递、解释和输入到不同的管理系统。工程师之间缺乏协同通常会导致项目低效、设计出错,在某些情况下,还会出现代价高昂的运营故障。这些工作流也不支持工程师创新必需的实时协作。

Bentley 的分析产品所基于的通用建模环境正在改变这种模式,为实际协作铺平道路,正如今年Be 创新奖入围作品所展示的那样 - 全新集成的分析工作流带来了可观的真正 ROI

Siemens–印度土木工程结构团队使用 STAAD 执行作业,这是一款用于结构分析的业内标准应用程序,但在管道方面,他们通常会根据客户喜好使用五花八门的应用程序。结构团队认为他们可以改进流程,因此他们开展了“无边界土木工程结构和管道”调查,包括重新分析现有项目,以量化通过 STAAD AutoPIPE的无缝互用性可以实现的成果。该团队预计在使用 STAAD AutoPIPE后,将节省 20% 的工程时数以及 10% 的钢材成本。

Bentley 的数字化方案受到了极高的评价。工程界采用这些实践方法恰逢其时,他们将为仍在沿用的古老工程方法带来革命性的变革。Siemens India 管道压力分析全球专家 Sandeep Bansal

TOYO Engineering–使用 STAAD STAAD Advanced Concrete Design 为马来西亚一家极其复杂的乙烯工厂设计了结构。Toyo 集团的各个团队分散在多个地点,由于该项目是马来西亚首个应用高级工程设计代码的项目,这些团队需要为马来西亚开发全新的 EN 代码。STAAD STAAD Advanced Concrete Design 的结合使得 Toyo Engineering 节省了 30% 的工程时数和 10% 的建设时数。

“无缝集成STAAD.ProSTAAD Advanced Concrete Design 已彻底颠覆了 RCC 结构的详细工程设计,提供了自动化、准确性和一致性。通过一次性同步绘图交付物可进行迭代和复杂设计检查,将工时减少 30%。”Toyo Engineering 土木工程与结构首席工程师 Ajay Marathe

CS Softdesk–波兰379;uchlów 的天然气田是该地区储量最大的天然气田,自从压缩机站于 1979 年投入生产后,它经历了多次改造和扩建。为减少安装时的振动(这会导致噪音过大并加速元件磨损),该机站需要进行综合性的重新设计和重新建设。CS Softdesk受委托调查产生振动的原因,并提交了能够实现最小振动的设计。CS Softdesk使用AutoPLANTAutoPIPEPULS 执行了动态、迭代分析和管道网络的设计,并实现了解决该问题所需的创新设计。Bentley 应用程序的无缝互用性不仅可以帮助 CS Softdesk制定出创新型解决方案,还使该公司使用的工时比使用其他工程分析系统时减少了一半。

Bentley 应用程序使我们可以在设计流程中保留多专业方法,同时还可以保持独有的专业方法。只要知识型员工正确执行应用的方法,该软件即可支持科研级的工程分析。”CS Softdesk研发部门工程师兼首席执行官MaciejRydlewicz, 博士。

PetroVietnam Marine Shipyard位于越南头顿,PV 造船厂被委托建造三岛 05 号桩脚式钻探平台,它可以在 120 米深度进行工作,钻井深度达 9,000 米。它使用SACS 进行海上结构分析和设计,使用 MOSES 进行运输和安装分析,使用AutoPIPEProjectWise 进行数据同步和碰撞检测。经过 32 个月的设计和施工,PV 造船厂将预期的运输和安装工期缩短了 50%

ProjectWise 为我们提供了协调 300 多万份文档总共 5 TB 数据的能力,为 500 个参与方提供了最新的控制信息,从而自信地开展行动。存储库为持续的资产管理提供了文档基础。SACSMOSES ProjectWise 的结合使得我们可以设计、运输和安装最先进的桩脚式钻探平台,这不但提高了业主的钻探效率,还将预期交付时间缩短了一半。”PetroVietnam Marine Shipyard 工程经理 Phan Thanh Son

中国海洋石油工程公司上海设计院–对于这一中国沿海渤海湾的油田综合设施中的扩建项目,上海设计团队使用 SACS MOSES 快速设计了套管并执行了安装分析,将项目总时间缩短了 4 周,节省了 30% 的工程设计时数。

Bentley SACS MOSES 软件是固定式海洋结构设计的主要工具。”中国海洋石油工程公司上海设计院结构工程师尹光荣。

通过 Bentley 通用建模环境消除设计团队之间的协作鸿沟,为需要在复杂项目上紧密协作的分散设计团队带来了全面改变。采用具有数据互用性的现代化工作流后,企业可以实现更好的项目成果,节省大量工时,并且可降低项目成本。所有专业的项目团队都可以确信所有利益相关方都能及时获得在所有设计团队以及所有项目利益相关方之间共享的最新信息。

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