简介： 经济学家们的预言已经被证实：世界金融中心正向东渐移。与这一时代性变化相映成趣的是作为国际金融中心的伦敦，其发展中心、黄金房产地段也在发生东移。随着经济全球化的不断推进，国际金融中心的竞争日益加剧，同时，金融中心的确立...
前言：经济学家们的预言已经被证实：世界金融中心正向东渐移。与这一时代性变化相映成趣的是作为国际金融中心的伦敦，其发展中心、黄金房产地段也在发生东移。随着经济全球化的不断推进，国际金融中心的竞争日益加剧，同时，金融中心的确立，除了GDP外还有多方面的构成元素，在整个国际大环境下，伦敦第三个金融中心终于揭开了神秘的面纱，隆重登场！
5月5日，世界地产五大行之一的戴德梁行伦敦住宅部上海主管朱习羽，就世界金融中心东移这一大世界经济变化背景召开了媒体发布会，与大家分享了跟随伦敦中心东移的脚步，与投资皇家码头Royal Wharf 项目的四大理由。
据伦敦统计局官方数据显示，自金丝雀码头Canary Wharf（新金融城）继City of London（老金融城）成为欧洲最具影响力的商业区之一后，伦敦的金融重心地域已东移1公里。2012年伦敦奥运在东伦敦Stratford（斯特拉特福德）地区的成功举办更是有利的推动了金融中心东移的趋势。随着伦敦西区可开发用地日趋枯竭的现状和市政府城市改造进程的推进，东伦敦大片原有三区也随之被升级为二区，可想而知整个伦敦中心的东移趋势将会持续发展下去。位于东伦敦的Royal Wharf（皇家码头）在这一背景下，闪现出了夺目的光彩，作为新兴的大型综合生活住宅区，既能够为当地日益增长的住户们提供更为优质的生活环境，还可以为海外置业人士带来不可多得的投资机会。
投资伦敦皇家码头（Royal Wharf）的四大理由
（1）靠近伦敦第三个金融中心——亚洲商务港（Asian Business Port，简称ABP）
今年3月28日，总部基地（中国）控股集团主导的伦敦亚洲商务港（ABP）项目的各方合作伙伴签署了正式动工总协议。协议中表明，明年9月，皇家阿尔伯特码头(Royal Albert Dock)将崛起5幢办公楼，建筑面积约11万平方米，这只是ABP项目的第一期。
这片曾经的废墟之地现已平整，周边的设施建设可以说是日新月异，比起4年前最初签约时受到的质疑，随着股权分配争议的解决和第一期3亿英镑资金的到位，它的未来蓝图变得清晰——伦敦的第三个金融中心。而对于中国普通投资者来说，在海外投资时跟随大型中资企业的步伐，不失为是一个省时省力且安妥的办法。
该项目不仅得到了伦敦政府10亿英镑的投资，更吸引了来自国际17亿英镑的投资，建筑面积将达到44万平方米，能够创造超3万个全职就业的机会，整个项目预计在8至10年内完工，最终将该地打造成为亚洲商务港（ABP）。与该项目所在地紧邻的金丝雀码头也将增加约3.5万个就业机会。由伦敦政府斥巨资打造的大学城项目也将在2018年入住皇家码头所在的纽汉姆区 (Newham)。这一系列的大动作无疑会带来人口的快速增长，从而对该区造成巨大的住房需求压力。
位于皇家港湾（Royal Dock）的银座码头项目（Slivertown Quays）早在2014年就拉开了帷幕，此项目耗资15亿英镑，将提供超过1.4万个就业机会。
（2）金丝雀码头住宅供应已日渐饱和，白领们往金丝雀码头以东迁移
经过30年的建设，金丝雀码头毋庸置疑已成为欧洲乃至世界极具影响力的商业区。该区现已是高楼密集的“小曼哈顿”，在未来5-15年还将有20多栋超过40层的高楼密集崛起，地价已处于历史高位，与市中心持平。
长时间的大力发展也导致该区住宅人口的日渐饱和，再加上高昂的房价，许多年轻的白领与创业者难以负担，于是选择纷纷往东搬迁，寻找租金更合理、性价比更高的住宅。据英国国家统计局(Office for National Statistics)的官方数据显示，金丝雀码头所在区Tower Hamlets截止今年2月房屋均价44.6万英镑，较去年同期下降2.9%。而Royal Wharf 所在的Newham区均价33.9万英镑，较去年同期增长3.1%。预计至2028年间，皇家码头区的人口将上升103%。
为满足东伦敦快速增长的住房需求，政府正斥巨资建设新的优质商业住宅区，称为The Arc of Opportunity--机会之弧。今天的东伦敦已形成了斯特拉特福德城（奥运会场所）、伦敦城市机场、皇家阿伯特码头三大全新地标。 “皇家码头”社区也位于此地带内，将受益于政府260亿英镑机会之弧复兴计划。
（3）横贯城铁（Crossrail 1）在此设站，交通便捷成绝对优势
Crossrail铁路是伦敦近20年来最重要的基建项目，西经希斯罗机场，横穿伦敦市中心（包括帕丁顿站、邦德街、老金融城），东至新金融城、海关站（第三个金融城所在地及项目所在地），成为首个联通伦敦三大金融中心的公共交通线路。该铁路全线中90%的站点与现有的地铁站是相通的，这也是自二战后伦敦铁路最大的一次扩容建设，预计在2018年通车后，会使伦敦铁路运输能力总体提高10%，通勤所用时间将会减少三分之一到一半，这无疑会吸引大批居民在Crossrail沿线站的步行距离内安家，从而也会推高这些地段的房价。
2018年底通车后，Royal Wharf 皇家码头的住户们可以1站直达金丝雀码头（新金融城），3站直达利物浦街（老金融城区），6站即至邦德街（伦敦著名西区），交通业与房地产行业的发展有着密不可分的关系，交通的便捷发展是推动地区战略性成长的重要组成部分，“地段”概念也得到了很大的延伸，占据如此便捷地段的皇家码头，绝对会成为市民们争先恐后的选择之地。
（4）伦敦最大的河岸项目建设，势要打造最舒适综合式生活社区
皇家码头社区总占地面积超过15万平方米，将建设长达500米的滨河走廊，近1万平米的中央公园与广场、小学、商店、Sainsbury超市、医疗中心、各色餐厅和零售空间等，一系列的便民设施建设，设身处地为居民考虑，旨在打造一个综合式的大型生活社区。
皇家码头社区拥有2万平方英尺的休闲空间，其中包括25米长游泳池、系统化健身房、水疗室等。项目周边的基础设施已相当完备，除了两个公园、千禧巨蛋O2体育场、跨河缆车外，还通过完善的交通网络和伦敦各大主要商务区与生活娱乐区相联，多样的出行方式为该区的发展提供助力。
从Pontoon站乘坐轻轨DLR
4分钟可达城市机场站
12分钟可达金丝雀码头站
19分钟可达银行站
从海关站乘坐横贯城铁 (Crossrail) (2018年底通车)
8分钟可到达利物浦街站
15分钟可到达邦德大街站
41分钟可到达希斯罗机场
从Royal Wharf (拟建) 乘船
14分钟可到达金丝雀码头
26分钟可到达伦敦桥/城市码头
据悉，世界地产五大行戴德梁行将于本月中及下旬在深圳、上海、北京三地为中国投资者呈献皇家码头项目独家推广会，其中包含有单身公寓、一房、两房和三房等多种户型可以选择，总价315万人民币起，首付仅5%，可贷款，999年产权，预计2020年竣工。这些公寓在户型的设计上都充分考虑了住户的需求，力求让住户享有最大的景观视野，选择皇家码头的公寓，你能够轻轻松松饱览泰晤士河、金丝雀码头、千禧巨蛋O2等城市美景。戴德梁行提供全程咨询及代租业务。更多详情，敬请关注“戴德梁行伦敦住宅”微信号或联系戴德梁行伦敦住宅部。
赤诚相待戴德梁行伦敦住宅部诚邀您莅临
伦敦泰晤士河畔综合式生活社区
Royal Wharf 皇家码头
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