简介： 22日，苏州苏美中心大楼临东吴北路门面房的一块10多平米的钢化玻璃突然破碎。物业公司一查看，原来是大厦的地基下沉了10厘米。物业公司认为是离大厦仅仅一路之隔的轨道交通4号线的施工工地造成的。
地基下沉10厘米，地铁施工引起的？ 经现代快报记者协调，轨交公司承诺今天跟施工方、业主一起勘察现场。
裂缝最大的达到10厘米
裂缝最小的有1厘米左右
22日，苏州苏美中心大楼临东吴北路门面房的一块10多平米的钢化玻璃突然破碎。物业公司一查看，原来是大厦的地基下沉了10厘米。物业公司认为是离大厦仅仅一路之隔的轨道交通4号线的施工工地造成的。但到昨天为止，有关部门一直没有给出相应的对策，这让大厦的物业和业主们很担忧，“万一出现问题，谁来负这个责任？”
昨天下午，经过记者的联系，苏州轨道交通公司的有关负责人承诺，他们安排公司、施工方和大厦业主三方，将在5月30日对现场进行勘察，再做出相关措施。 韩小强 文/摄
突发意外
临街钢化玻璃突然破碎
22日下午5点半左右，苏州东吴北路68号苏美中心大厦的工作人员正在准备下班，突然有保安打来电话称，大厦西面紧靠东吴北路的临街商铺的一块10多平米的钢化玻璃突然碎裂，“这么厚的钢化玻璃就突然碎了，那该有多大的力呀。”物业公司的人立即赶到楼下一看，开始还以为是有人用东西砸坏的，后来一查看，当时根本就没有人经过那边，他们后来发现大厦一层地基与路边花坛的部分出现了断裂的情况，下沉最多的地方有10厘米，在大厦的西南角，地面也出现龟裂的情况，西南角的一根大厦柱体的底部与地面也出现了约1厘米的裂缝。
苏美中心物业的一名负责人告诉记者，与大厦一路之隔的就是轨道交通4号线宝带路站的施工工地，“他们在地下施工，造成地面下陷，这样就影响到我们大厦了。”
大厦的物业立即与苏州轨道交通集团有限公司（下面简称轨交公司）反映了大厦地基下沉的情况。在27日下午，在地基下沉的地方，来了几个人查看下沉的地方，物业上去一打听，原来是轨交公司的工作人员，但他们也只是查看了一些情况，在地基与路边花坛开裂的地方用水泥涂了一下就走了。“据说是用这些水泥标志，来看大厦的地基是否会再继续下沉。”该物业负责人告诉记者。
记者调查
大厦业主不知地基下沉
昨天上午，记者来到苏美中心，在大厦一楼的西南部，一楼门面房的一块大玻璃已经没有了踪影，里面用三合板给堵了起来，地面上还可以看到钢化玻璃的碎片。在离门面房两、三米的地方，一条沿着花坛的裂缝，由北向南越来越大。记者用卷尺量了一下，裂缝最北面的高度只有1厘米，而到了最南端，高度达到了10厘米。
在大厦最西南边的一个柱子，与地面也已经出现“脱节”的现象，记者用尺量了一下，柱子与地面的空隙也有将近1厘米，柱子附近的混凝土地面也出现开裂的现象。“这就是因为轨交在施工，造成的地基下沉。”物业的负责人说。
记者了解到，苏美中心大厦有28层，楼下商铺有四层，建筑面积有20000平方米，楼上塔楼的建筑面积为16500平方米，在1994年的时候，住房是以每平方米600美元的价格在香港销售的，大厦目前有120户业主。
昨天上午，记者在苏美中心大厦的大堂里，询问了几名正在等电梯的业主，这些业主表示并不知道大厦地基下沉的事情，“如果地基下沉，我们住在上面那不是很危险？”一名业主告诉记者，而让这些业主更担心的是，如果大厦地基继续下沉，大厦万一成了危楼怎么办？就算不成危楼，房子的价格也会贬值的。
轨交公司承诺
将根据勘察结果拿出对策
大厦的物业负责人告诉记者，地基下沉的情况确实没有通知业主，“我们也是希望有关部门能早点调查清楚地基下沉的原因，及时采取一些预防措施，但轨道交通方面一直没有给我们答复，也没有做什么措施，我们真的很担心万一发生意外，谁来负这个责任。”
昨天下午，记者与轨交公司负责这一路段的质量负责人取得联系，但该负责人表示不接受采访，他们的宣传统一扎口在轨交公司办公室。记者随即与轨交公司办公室的负责人取得联系，该联系人称并不知道苏美大厦地基出现下沉的情况。随后该负责人又给记者打来电话称，他们以前接到过投诉，但一直找不到业主，由于施工方是责任主体，他们将在今天安排公司、施工方以及业主三方一起勘察下沉的情况，根据勘察的情况给出具体的对策。
