简介： 京津城际于家堡站是世界上首个“单层网壳钢结构体系”，不仅可以呈现出贝壳般美丽的形态，还可以把地面的光源引入地下，增加层次感并节约大量能源。
京津城际于家堡站，一个长143米、宽82米、高25米的“贝壳”形建筑已经完成了主体结构的施工，进入装饰装修施工阶段。这个由36根正螺旋和36根反螺旋组成的单层网壳结构是世界上首个“单层网壳钢结构体系”，不仅可以呈现出贝壳般美丽的形态，还可以把地面的光源引入地下，增加层次感并节约大量能源。
三个“塑料顶棚”组成的“亭子”，和一般的塑料顶棚不同，这顶子摸上去软软的，而且是三层结构，感觉韧性更强，原来这是于家堡站膜结构的试验样板。这些并不是普通的塑料，而是ETFE膜，北京的‘水立方’应用的就是这个材质。这个小“亭子”是一个样板，以后“贝壳”形穹顶的钢结构上会安装这样的膜结构。ETFE膜是一种坚韧的材料，各种机械性能达到较好的平衡——抗撕拉极强、抗张强度高、中等硬度、出色的抗冲击能力、伸缩寿命长。同时，ETFE膜还是良好的电介质材料，绝缘强度高。中间有银灰色的镀点。
深入高铁站地下一层，钢筋混凝土“织成”的壳体呈现出如花朵般美丽的景象。
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