简介： 专家一致认为该系统实现了基坑安全监测和监管的实时管理，为建设工程安全监管部门的管理模式创新提供了信息化技术手段；实现了安全监管手段从被动监管向主动监管，事后监督向事前、事中监管的双转变。
橙灯黄灯红灯隐患实时报警
本报讯 （记者杨进 通讯员穗建、陈君）近年来，经常有建设工程中因为地下工程施工失误出现地陷等安全事故。去年1月底，广州康王南路地铁工程突发塌陷，地铁六号线文化公园站附近的康王南路与杉木栏路交接处突发塌陷。记者获悉，为避免类似事故重演，广州市建委组织开发了“地下工程和深基坑安全监测预警系统”，近日已通过了省住建厅的科技成果鉴定，一旦建设工程基坑出现安全隐患，系统可实时进行监控。
据介绍，地下工程及深基坑监测内容包括支护结构监测及周边环境监测。与之前人工上报数据相比，这套系统可以实现监测数据的自动采集、实时传输，并建立信息管理平台，通过数据分析，形成各类变化曲线和图形，使监测成果“形象化”。
据检测中心主任聂策明介绍，地下工程或深基坑工程报警状态分为预警、报警和控制三种报警形态。正常为绿灯、超过预警值为橙色、超过报警值为黄色、超过控制值为红灯。对于达到橙灯、黄灯、红灯，管理系统将自动以短信形式预警或报警通知各责任主体单位、安全监督机构或建设行政主管部门。如果有工程出现险情，报警短信可能直接就发到主管领导的手机上了。
据介绍，这套系统在国内还是首创。在“地下工程和深基坑安全监测预警系统”科技成果鉴定会上，专家一致认为该系统实现了基坑安全监测和监管的实时管理，为建设工程安全监管部门的管理模式创新提供了信息化技术手段；实现了安全监管手段从被动监管向主动监管，事后监督向事前、事中监管的双转变。专家认为，该成果达到了国内领先水平，一致同意通过科技成果鉴定。
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