简介： 汹涌的黄河水，为人们开发、利用黄河提供了有利的条件，大河上下，人们为她装点了道道彩虹，颗颗明珠。黄河干流已建成三门峡、小浪底、刘家峡等大中型水利枢纽和水电站。座座宏伟壮观的黄河大桥横跨水面，凝聚了一代代黄河儿女智慧的结晶。
汹涌的黄河水，为人们开发、利用黄河提供了有利的条件，大河上下，人们为她装点了道道彩虹，颗颗明珠。黄河干流已建成三门峡、小浪底、刘家峡等大中型水利枢纽和水电站。座座宏伟壮观的黄河大桥横跨水面，凝聚了一代代黄河儿女智慧的结晶。
三门峡水电站
黄水在河南省的潼关至孟津，也即陕县一带为太行山脉所阻，以巨大的水力，冲出三路山口。后人把这三道激流，自东至西，称为“人门”“神门”“鬼门”，即三门。而在三门之间依然柱立河心的岩石，则分别被称作人、神、鬼三岛。
坐落在“三门天险”上的三门峡水利枢纽是黄河干流上的第一座大型水利枢纽，位于黄河中段下游，河南省三门峡市和山西省平陆县交界处。始建于1957年。30多年来，为黄河下游防洪、防凌安全提供了重要保证。具有发电、防洪、防凌、灌溉等综合利用效益。
小浪底是黄河流经的最后一段峡谷，是一片过去人们连名字都叫不上的地方，而今天她却令全中国乃至全世界瞩目。小浪底水利枢纽，位于河南省洛阳市以北40公里的黄河干流上，是三门峡以下唯一能取得较大库容的控制性工程，具有重要的战略地位，库容12605亿立方米，装机容量180万千瓦。
小浪底大坝不仅是中国治黄史上的丰碑，而且是世界水利工程史上最具有挑战性的杰作，也是我国跨世纪第二大水利工程。总装机容量为180万千瓦(6台30万千瓦混流式发电机)地下发电厂房，高160米，长1667米的粘土斜心墙堆石坝，巍峨的进水塔，壮观的出水口，在不足一平方公里范围内拥有纵横交错的108条洞群等，使小浪底具备了防洪、防凌、发电、排沙等多项功能，是旅游者观赏黄河沧桑巨变的一大景观。一年一度的调水调沙活动，气势雄伟，媲美钱塘潮。水库蓄水后在大坝上游所形成的浩淼水面、曲折河巷与雄伟山势竞相生辉，构成了“北国山水好风光——黄河小浪底”。
刘家峡是黄河在青藏高原的最后一个大峡谷，黄河劈开近百里峡谷；两岸壁立千仞，悬崖耸立，如今一座巍峨挺拔的大坝矗天而立，坝高147米，水库全长65公里，库容量57亿立方米，远看水面浩瀚碧波荡漾，恰似仙女披着一层薄沙。
刘家峡水电站建于1974年，被喻为“黄河明珠”。从此名噪中外，观光旅游者络绎不绝了。刘家峡水电站建成以后，总装机容量为122.5万千瓦的5台发电机组，每年将57亿度的强大电流，送往陕西、甘肃、青海三省，创造出巨大的社会财富和经济效益，刘家峡水电站还兼有防洪、防凌、灌溉、航运等综合利用价值，在当时为我国最大的水电站。
“黄河向西流”是这里的一个奇特景观，黄河之水天上来，到了刘家峡，却来了个大回转，向西流去。电站的拦河大坝就锁在这段河谷中。这座主坝146米高，850米长，电站主坝如天门般紧紧锁在两壁峭崖之间，巍巍壮观，气势恢宏。巨大的龙门吊四平八稳地矗立坝上，它是用来吊起泻洪闸的。离大坝下游约500米有一座黄河大桥，被称“黄河单拱第一桥”，此处河宽约30米，真正是“一夫当关，万夫莫开”。八九月份，是黄河上游的汛期，届时，电站每年都要提闸排洪，那景象实在令人惊心动魄，叹为观止。黄河水像一群猛兽冲出了闸门，汹涌咆哮，惊涛卷起白茫茫的弥天水雾，直冲云天。当骄阳斜照，河水尽泻处，升起一道五彩虹来，更增添一幅壮丽景色。
万家寨水利枢纽
万家寨水利枢纽工程位于黄河北干流托克托至龙口河段峡谷内，是黄河中游规划开发的8个梯级中的第一个工程，也是山西省引黄入晋工程的起点，左岸隶属山西省偏关县，右岸隶属内蒙古自治区准格尔旗。坝址控制流域面积39.5万平方公里，水库总库容8.96亿立方米，调节库容4.45亿立方米。具有供水、发电、防洪、防凌等综合效益。
万家寨水利枢纽是国家“九五”重点工程，是山西省“引黄入晋”水源龙头工程，是黄河中游梯级开发规划的第一级。工程主要任务是供水结合发电调峰，同时兼有防洪、防凌等作用。工程位于山西和内蒙古接壤地区，周边地区是国家重点能源、化工基地。该地区因水土流失严重，水资源严重匮乏问题已成为工农业生产、经济发展和生态环境改善的制约因素。同时，由于枢纽所处华北电网以火电为主，缺少水电调峰。因此，万家寨水利枢纽工程的建设将缓解山西省和周边地区21世纪的水资源短缺、优化华北电网能源结构，对促进西北地区乃至北方地区经济社会的发展都具有十分重要的意义。
黄河大桥
黄河大桥从黄河上游至黄河中下游依次为：
一、黄河上游第一桥——中山桥
中山桥是位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥，是兰州境内历史最为悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。
二、包头黄河大桥
位于内蒙古自治区包头市，跨越黄河，长810米，宽12米。1983年建成通车，是黄河中上游最大的桥梁之一。
三、银川黄河大桥
银川黄河公路大桥全长1219.9米，宽23米，主孔跨径为90米，是一座预应力钢筋混凝土T型刚结构桥。该桥于1994年7月建成通车。
四、保德黄河大桥
保德黄河大桥，建成于1972年，桥身全长639.08米，共15孔。分主桥、引桥两部分，是晋西北和陕北地区之间的重要通道。
五、乡韩黄河大桥
乡韩黄河公路大桥位于陕西省韩城市枣庄乡和山西省乡宁县枣岭乡之间的黄河大峡谷上，1999年12月正式通车。大桥运营后，年运煤150万吨，是黄河上第一座有私营股份参股的大桥。是山西省临汾地区直接入陕的首条通道。
六、三门峡黄河大桥
三门峡黄河公路大桥，位于山西平陆县与河南三门峡市之间的黄河之上。全长1310.09米，是国道209线(呼和浩特——北海公路)连接晋豫两省，跨越黄河天堑的特大型桥梁。
七、小浪底黄河大桥
小浪底黄河公路大桥位于济源市蓼坞村下游1km处的黄河干流上，系联接小浪底工程南北两岸施工区的通道，大桥总长508.16m。
八、洛阳黄河大桥
洛阳黄河大桥位于洛阳东北，离洛阳市区大约30多公里。有两个公路桥(207国道和二广高速)一座铁路桥(焦柳铁路)，桥南是洛阳孟津，桥北是济源市。
九、郑州黄河大桥
郑州黄河大桥有五座。分别为：郑州黄河铁路大桥老桥、郑州黄河铁路大桥新桥、郑州黄河公路大桥、郑州黄河高速公路特大桥。
十、开封黄河大桥
开封有两座黄河大桥，分别位于106国道和大(庆)广(州)高速公路。
十一、长东黄河大桥
长东黄河大桥为新菏铁路黄河上的一座特大桥，有“亚洲第一长铁路大桥”的美誉。
十二、济南黄河公路大桥
横跨黄河的济南黄河公路大桥位于山东省济南北郊，是一座新型的预应力混凝土连续梁斜拉桥，设计精致，结构奇特，站在桥上，可充分领略黄河的风姿，体验黄河的伟大。
十三、胜利黄河大桥
胜利黄河大桥位于垦利县城东北侧。大桥全长2817.46米，由主桥、南北引桥组成。主桥长682米，为新型钢箱斜拉索桥结构，用57段钢箱梁连接而成。
十四、平阴黄河大桥
平阴黄河大桥位于平阴县西部平阴镇龙桥村西的黄河上，距县城14公里。平阴黄河大桥似长虹卧波，雄伟壮丽，当时为黄河上第一座最大的公路桥。
十五、滨州黄河大桥
滨州黄河大桥是滨州早期建造的重要交通枢纽，当时由于经济十分薄弱，故采用收费形式还贷，从此开创了了全国过大桥收费之先河。
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